 |
|
|||||
|
|
С понедельника Киев может «захлебнуться» в бытовом мусоре 9 компаний-перевозчиков твердых бытовых отходов в Киеве намерены остановить работу с 22 января в случае неповышения Киевской городской государственной администрацией тарифов на вывоз мусора или невыплаты компенсации разницы между себестоимостью услуг и действующими с 1998 года тарифами. Об этом сообщило руководство компаний. В частности, это компании «Днипроэнерготранс», «Альтфатер-Киев» (дочернее предприятие холдинга «ЗУЛО Украина»), «Спецкомунтехника», «Володар-Роз», «Селтик», «Гринко-Авто» (реформированная «Гринко-Центр»), «Крамар-Вторресурсы», «Экосервис груп» и «Металист». «Если будет подписан меморандум между компаниями-перевозчиками и КГГА, который гарантирует нам до повышения тарифов выплату такой компенсации, значит, мы будем продолжать работать, если такое решение не родится, то мы вынуждены будем остановиться», - сказал директор «Экосервис груп» Ян Ройтер. Генеральный директор «ЗУЛО Украина» Вячеслав Орлов добавил, что перевозчики неоднократно предоставляли главным управлениям ценовой политики и жилищного хозяйства Киевгорадминистрации обоснование себестоимости тарифов на вывоз мусора, работая за счет экономии собственных внутренних ресурсов. «Все наши резервы съедены, с декабря областные полигоны подняли цены (на захоронение отходов) до 21 гривни (за 1 куб. м), топливо растет, заработная плата растет, черпать свои внутренние резервы уже нет возможности», - сказал Орлов. Он отметил, что в повышенном тарифе на квартирную плату стоимость вывоза мусора остается 0,09 гривни за 1 кв. м. жилплощади. По мнению перевозчиков, тариф на вывоз мусора должен составлять 18-20 гривень за 1 куб. м. плюс 21 гривна за 1 куб. м. на его захоронение на полигоне, вместо действующего 15,6 гривни (3 гривни вывоз и 12,6 гривни захоронение). По утверждениям перевозчиков, данный тариф позволит им своевременно обновлять технический парк и материально-техническую базу. Таким образом, в квартплате тариф на вывоз мусора должен составлять около 0,23 гривны. «Посчитали, что мы самые слабые и что от нас меньше всего пользы городу, и на нас проще всего сэкономить», - считает председатель правления «Крамар-Вторресурсы» Олег Костюшко. Он отметил, что в сложившейся ситуации перевозчики не могут действовать по примеру «Киевгаза», который снижает давление газа, «Киевэнерго» - отключает свет или отопление, «Киевводоканал» - снижает напор воды. Перевозчики заявили, что в горбюджете-2007 расходы на компенсацию разницы между действующими тарифами и себестоимостью не предусмотрены. По данным компаний, они вывозят 70% отходов в Киеве, тогда как доля «Киевспецтранса» составляет 30%. Как сообщалось, Киевгорадминистрация инициирует штрафование перевозчиков твердых бытовых отходов за нарушение графиков их вывоза. Тариф на вывоз мусора составляет по 9 копеек за 1 кв. метр жилплощади и учтен в квартплате. В феврале 2006 года Киевгорадминистрация заявила о намерении до 2007 года пересмотреть тарифы на вывоз мусора, поскольку 47% тарифа на вывоз твердых бытовых отходов составляет стоимость горючего, тогда как для нормальных условий работы перевозчиков она должна составлять 20-25%. По оценкам Киевгорадминистрации, в Киеве возникает 1,2 млн тонн твердых бытовых отходов в год.
|
|
|
Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку 
|
|