 |
|
|||||
|
|
РЖАВАЯ ВЕРСИЯ Шуфрич накрылся «железной авоськой»
«… до уровня своей некомпетентности…» (Принцип Питера) Вчера на совещании в Бердянске министр по чрезвычайным ситуациям, номер 5 списка Партии регионов Нестор Шуфрич поделился с обеспокоенной общественностью эксклюзивной информацией о состоянии экологии в Керченском проливе. Мол, причин для беспокойства стало меньше, поскольку (цитируем УНИАН) «сера в сухогрузах, потерпевших бедствие в Керченском проливе, находится в закрытом состоянии. Министр уточнил, что «сера закрыта железными крышками». Желание Нестора Ивановича представить любую чрезвычайную ситуацию в максимально лучезарном свете давно известно – на то он и министр по ЧС. Этим летом он рассказывал в Лондоне журналистам, как все здорово на месте «фосфорной» аварии под Львовом; пожар в крымских лесах был признан Нестором Ивановичем вполне «оптимальным» – на том основании, что в Греции сгорело еще больше; он же уверял Президента Ющенко в успехах в деле тушения лесного пожара под Херсоном, в результате чего Виктор Андреевич взял в своих изнеженные гончарным ремеслом ладони грубую лопату. Не для того, чтобы шарахнуть Нестора Ивановича по гламурной каске – а чтобы пожар затушить, который Нестор ему до того представил как ликвидированный «очаг возгорания». Откуда Шуфрич почерпнул информацию, что российские моряки перевозят серу едва ли не в консервных банках – нам не известно. Но зато мы можем предполагать, что именно подвинуло данного министра на ее официальное оглашение. И дело, подозреваем, не только в легендарном «уровне компетенции» (см. эпиграф о классическом законе карьерного роста чиновников), до которой этот эсдек-неудачник в одночасье дорос (точнее, допрыгнул) в Кабмине Януковича. Но сначала – пара реплик. Одна из них появилась вчера же – в то самое время, когда Нестор Иванович рассказывал о «железных крышках». В российской «Независимой газете» координатор общественной организации «Экологическая вахта по северо-западному Кавказу» Андрей Рудомаха заявил, что «никаких герметичных контейнеров для перевозки гранулированной серы не было, везли ее просто навалом. «Хотя власти и опровергают эти данные, мы смогли получить эту информацию у моряков, лежащих в больницах. Серу засыпали прямо в трюмы, и какую реакцию она даст в сочетании с соленой водой, мы пока не знаем», – поделился своими опасениями эколог» (конец цитаты). «Обком», разумеется, тоже заинтересовался реальностью этих самых «железных крышек», в существовании которых Нестор Иванович уверен априори. В результате мы получили ответ от специалиста – работника Азовского морского пароходства, который не один год занимается транспортировкой по морю данного вида груза – серы. Разумеется, «координаты» источника мы указывать не намерены, но мнение его специалисты ведомства Шуфрича всегда могут опровергнуть на страницах «Обкома». Итак, приводим выдержки из полученного нами письма: «Во-первых груз опасный – класс опасности 4.2 по международной классификации ИМО, и при взаимодействии с водой образует sulphurus acid – extrimelly dangerous (я думаю, в переводе не нуждается), а также является чрезвычайно коррозийным материалом, разъедающим металлические поверхности и краску. Поэтому невозможно верить ни единому слову о его инертности и безопасности. Касательно «емкостей, закрытых железными крышками». Я не знаю, кто этот бред вообще произнес первым, но серу не перевозят партиями по 6000 тонн в каких-либо емкостях. Данный груз перевозится навалом в трюмах сухогрузных судов. Для предотвращения коррозии во время перевозки трюмы судов покрывают слоем извести. Возможно, имелось в виду, что люковые закрытия судна («крышки» трюмов) железные – но они не являются герметичными, тем более, при аварии и затоплении их часто просто срывает или в лучшем случае перекашивает. Учитывая то, что суда с серой потерпели аварию, логично предположить их неудовлетворительное техническое состояние – в том числе и «крышек». Так как в момент шторма в этом районе находилось несколько десятков судов, в том числе гораздо меньших размеров, – но не все из них утонули. Научные выводы пусть делают эксперты-химики и экологи. Лично я даже не знаю, что будет если сверху на рассыпанную мокрую серу ляжет мазут, а точнее – его тяжелые компоненты, но думаю, что расти и жить там навряд ли что-то будет». Мы тоже и не экологи, и не эксперты, и не моряки, и даже не министры. Но, тем не менее, позволим себе задать вопрос «компетентному» Нестору Ивановичу, без которого объективно представить себе «команду проФФесионалов», подъедающуюся в Кабмине Януковича, уже просто невозможно. Вопрос таков. С какой целью Нестор Иванович утешает украинское (в частности, крымское и донецкое) население рассказом о том, что братья-россияне возят серу по морям по волнам под железными крышками? Пока Нестор Иванович подыскивает подходящий вариант ответа, попробуем отчитаться за него – и ответим вопросом на вопрос. А именно: а что вы хотели от политика, который пытался прошмыгнуть в парламент в 2006 году в составе блока «Не так!» под лозунгом еще большего сближения с Россией, Казахстаном и пр.? Он вам расскажет все что хотите: и что братья-казахи у Львова опрокинули самый полезный в мире желтый фосфор, и что культура россиян при перевозке опасных грузов не имеет себе равных, особенно в сравнении со странами НАТО. Он даже найдет обоснование вчерашнему искреннему заявлению премьера РФ Зубкова (см. Премьер России резонно подозревает, что катастрофа в Керченском проливе имеет «ментальную» причину – «авось») и даже пропоет в его честь куплет из известной рок-оперы, воспевающей удаль алкоголизма и патриотизма: «Вместо флейты подымем флягу, Чтобы смелее жилось Под Российским Андреевским флагом И девизом «Авось». И даже если завтра российский самолет грохнется на Чернобыльскую АЭС, в Партии регионов и КПУ всегда найдутся последователи Нестора Ивановича. Они, без сомнения, попытаются оправдать это ЧП выгодой дальнейшего укрепления связей с Российской Федерацией. И расскажут, что радиоактивное сырье тоже хранилось под «железной крышкой»…
|
|
Если все так плохо, то не нужно врать, что все просто замечательно, – ибо от вранья Украине лучше не станет. Тем более, если преследовать цель сделать России «приятно» в любой, даже самой чрезвычайной ситуации.
|
Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку 
|
|